ตอนเช้าติดเครื่องใหม่จะดังชัด
สักพักจะหายไป
แต่พอเหยียบคันเร่งแรงๆเร็วๆ(แบบจะแซง)
จะมีเสียงเข้ามาในห้องโดยสาร เสียงคล้ายๆ วาวล์ห่าง แต่พอรถลอยตัว ความเร็วคงที่ก็จะหายไป
คือเป็นตอนเร่ง

เอาผู้ที่คิดว่าเป็นผู้เชียวชาญและอยากช่วยนั่งรถไปฟังกัน ขับขึ้นดอยสุเทพเลยตอนขึ้นดังตลอด
ขาลงไม่ดังครับ
ว่าไปคนละทาง ดังนี้
1ท่อไอเสียรั่ว ประเก็นท่อไอเสียแตก
2ไฟแก่
3วาวล์ห่าง แถมแนะนำให้เติมหัวเชื้อ เพื่อให้เสียงเงียบ เพราะเขาว่าเป็นแบบไฮดรอลิกส์


เลยอยากขอความคิดเห็นครับ
เจ้าของรถยัง งงๆอยู่ว่าจะเชื่อหมอไหนดี
ขอคำแนะนำครับ

ต้องลองดูอีกทีครับ
อาจจะเป็นตรงที่ท่านว่าก็ได้ครับ
สงสัยอยู่เหมือนกันว่าปลั๊กไฟทำไมแฉะๆ
และถ้าเป็นจริงต้องเปลี่ยนทั้งหัวฉีดเลยใหมครับ
แล้วเขาขายยกชุด หรือแยกขายครับ

เปลี่ยนโอริงตัวล่างที่ติดกับหัวฉีดแล้ว
จะรอเช็คอาการซึมอีกรอบ แต่โอริงไม่ใช่ของศูนย์กลัวอยู่ไม่นาน(ศูนย์เชียงใหม่ เช็คแล้วของไม่มี เลยไปที่ร้านนอก)

เรื่องชึ่งเดียวติดนี่ลืมนึกถึงไดสตาร์ทเลย ว่างๆจะลองเช็คแปรงถ่านครับ
ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ
รื้อมาแทบตาย
สุดท้าย
ฟิวส์ขาด.  โธ่

ถามคุณสนต่อครับ
ถ้าจะเปลีียนสวิทช์ตูดกุญแจ
แบบไม่ต้องถอดแกนพวงมาลัยได้ใหมครับ

ไปร้านขายอะไหล่แอร์
หาท่อทองแดง(มีหลายขนาด)
ของผมได้ข้องอ 90 องศา สองตัวเอามาต่อกัน ก็จะได้รูปตัวยูครับ
ให้ช่างเขาบัดกรี ให้เลย

ข่าวดีครับ
เลื่อนไปอีก 10 เดือน

ผมใช้B4 ถ้างดขาย91 แล้วใช้อะไรแทนดี ระหว่าง 95 กับแก๊สโซฮอล91/95

ผมขวดโค้ก1.5 ลิตร พอดีเลย ใสเห็นจานจ่ายด้วย ไม่ละลายครับ