ตั้งไฟรถโฟล์คเต่า

      จานจ่ายจะยึดติดกับเสื้อเครื่องทางซีกซ้าย (สมมติว่ายืนหันหน้าไปทางเดียวกับรถ) จะอยู่ใกล้กับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ปั๊ม เอ-ซี)  จานจ่ายทำหน้าที่จ่ายไฟสูงไปให้กับหัวเทียนเพื่อทำการจุดประกายไฟ  ในจานจ่ายจะมีหัวนกกระจอก ทำหน้าที่เหมือนกับสะพานไฟ จ่ายไฟสูงไปให้กับหัวเทียนทั้ง 4 หัวในเวลาที่ต่างกัน และตำแหน่งการจุดระเบิดของเครื่องก็คือ 1-4-3-2

     พู่เล่หน้า เป็นที่อยู่ของ รอยบากศูนย์ตายบน (TDC) top dead center รอยบากศูนย์ตายบนของรถแต่ละรุ่นก็จะไม่เหมือนกัน ให้ดูจากรูปภาพประกอบ

      ในการตั้งไฟนั้นจะมี 2 วิธีก็คือ

1. ใช้ timing light ในการตั้ง
2. ไม่มี timing light 

ทั้ง 2 แบบก็ให้ความแน่นอนได้ใกล้เคียงกัน (จากประสบการณ์) เรามาเริ่มกันเลยนะครับ

*** ก่อนการตั้งไฟนั้นจะต้องแน่ใจก่อนว่าระยะห่างของหน้าทองขาวนั้นถูกต้องเสียก่อน และเครื่องยนต์จะต้องมีการอุ่นเครื่องให้ได้อุณหภูมิทำงานก่อนนะครับ   *** ระยะห่างของหน้าทองขาว 0.016 นื้ว ***

     การตั้งไฟโดยใช้ timing light

1. ต่อสาย + (สีแดง) ของtiming light  กับขั้วเบอร์ 15 ที่คอล์ย  สาย - (สีดำ) กับกราวนด์ (ตัวถังรถ) และเส้นที่เหลือกับสายหัวเทียนของสูบที่ 1 (จะอยู่ด้านในสุดขวามือ)

2. คลายน็อตยึดเรือนจานจ่ายให้สามารถหมุนจานจ่ายด้วยมือได้

3. สตาร์ทเครื่องยนต์

** ข้อควรระวัง** อย่าให้มือและ สายไฟเข้าไปใกล้กับสายพานที่กำลังหมุน อย่าสวมถุงมือที่หลวม ระวังผมที่ยาวและสร้อยคอ จะเข้าไปพันกับสายพานที่กำลังหมุน  เพราะจะทำให้แกะยากจริงๆ

4. เล็ง timing light ไปที่รอยต่อระหว่างเสื้อเครื่อง จากข้อมูลของโรงงาน เครื่องก่อนเดือนสิงหาคม 1967 จะมีรอยบากอยู่ 2 รอย รอยที่อยู่ทางซ้ายมือจะเป็นตำแหน่ง 7.5 องศาก่อน ศูนย์ตายบน และรอยบากทางขวามือจะเป็น 10 องศาก่อนศูนย์ตายบน และเครื่องยนต์หลังจากนั้นจะมีรอยบาก มากกว่า 2 รอย รอยซ้ายมือสุดจะเป็น 0 องศา ถัดมาทางขวามือจะเป็น 7.5 องศา และ 10 องศาตามลำดับ ***ในการตั้งไฟ ให้ปลดสาย แวคคั่มที่ต่อมายังจานจ่ายด้วย ถ้าเป็นรุ่นที่มี สายแวคคั่ม 2 เส้นก็ให้ปลดทั้ง 2 เส้นด้วย

5. ใช้มือหมุนเรือนจานจ่ายจนรอยบากตรงกับต่ำแหน่งของรอยประกบของเสื้อเครื่อง ต่ำแหน่งของการจุดระเบิด ให้ถือเอาตามที่โรงงานกำหนดมา ของเครื่องแต่ละรุ่น หรืออาจจะดูตามตารางเป็นที่อ้างอิง

6. หลังจากที่ได้ปรับแต่งตำแหน่งการจุดระเบิดเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ดับเครื่องยนต์  ขันน๊อตยึดเรือนจานจ่ายให้เรียบร้อย

7. ลองสตาร์ทเครื่องดู และ ตรวจสอบตำแหน่งการจุดระเบิดอีกครั้งหนึ่ง ถ้าถูกต้อง ดับเครื่อง ปลดสาย timing light เป็นอันเสร็จสมบูรณ์

     การตั้งไฟโดยไม่มี timing light 

*** ระยะห่างของหน้าทองขาวต้องถูกต้องก่อนนะครับ *** ระยะห่างของหน้าทองขาว 0.016 นื้ว ***

1. เปิดฝาจานจ่าย หมุนเครื่องยนต์ด้วยมือ จนตำแหน่งของหัวนกกระจอกหันไปที่ตำแหน่งของสูบ 1 ( สังเกตุดูจากตำแหน่งของสายหัวเทียนที่มาต่อที่ฝาครอบจานจ่าย แล้วมองที่ พู่เล่หน้า เล็งตำแหน่งขององศาการจุดระเปิดของเครื่องตามสเป็คที่โรงงานกำหนดมา เช่น 7.5 องศาก่อนศูนย์ตายบน หรือ ที่ศูนย์ตายบน ให้ตรงกับตำแหน่งประกบของเสื้อเครื่อง

2. คลายน็อตยึดเรือนจานจ่าย เปิดสวิตท์กุญแจ แต่ไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์

3. หมุนจายจ่ายตามเข็มนาฬิกาจน หน้าทองขาวประกบกันจากนั้นหมุนทวนเข็มนาฬิกาจนหน้าทองขาวแยกออกจากกัน จะเห็นประกายไฟเกิดขึ้นที่หน้าทองขาว เอามือออกจากจานจ่าย และห้ามขยับจานจ่ายอีก

4. ยึดเรือนจายจ่าย

5. ปิดฝาครอบเรือนจายจ่าย  เป็นอันเสร็จ

6. วิธีนี้แนะนำให้ใช้กับจายจ่ายของ บ๊อชรุ่น 050, 009 และ 094 เท่านั้นนะครับ

* หมายเหตุ * ผมไม่ได้เป็นผู้เชี่ยวชาญพิเศษทางการตั้งไฟหรือเครื่องยนต์ของโฟล์กเต่า แต่บทความนี้เป็นประสบการณ์ที่ผมทดลองใช้และศึกษามาตลอดที่ใช้เจ้าเต่าทองของผม เพราะฉะนั้นหากท่านผู้ใดอยากจะมีข้อเสนอแนะหรือแก้ไขขอเชิญส่งมาได้ที่ kook_gai@usa.net จะเป็นพระคุณมาก***